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    "帶式輸送機正常運轉時,斷帶捕捉器偏制機構朝著a角增大的方向回轉,壓緊輥輪浮放在輸送帶上面,斷帶捕捉器不起作用"當帶式輸送機發(fā)生斷帶事故后,輸送帶向下滑動,帶動擺桿2朝著a角減小的方向轉動以及壓緊輥輪3繞自身軸的轉動,進而壓緊輸送帶"斷帶越往下滑動,則摩擦阻力就會越大,最終使輸送帶停止"缺點是:該斷帶捕捉器一直與輸送帶的邊緣接觸,因此捕捉力作用在輸送帶的空載邊,同時由于壓緊輥輪與輸送帶是線接觸,因此抓捕時的輸送帶線應力比較大,容易損傷輸送帶;由于斷帶捕捉器一直與輸送帶相接觸,因此,容易受輸送帶裝載程度和物料的塊度的影響,那么,當斷帶事故發(fā)生后,擺桿能不能按照設想的那樣正常的工作還是未知數(shù);此外,DFZ斷帶捕捉器只適用上運帶式輸送機的工況下,這是由于它的工作原理決定的,即輸送帶斷帶時的運動方向與正常工_作時的運行方向相反決定的,這樣刁.有可能保證斷帶捕捉器有效的工作"