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強(qiáng)力帶式輸送機(jī)從20世紀(jì)80年代系列化以來(lái),隨著制造水平的提高和接頭技術(shù)的不斷改善,安全系數(shù)的規(guī)定值也在逐步降低,由原來(lái)為10到可取7。2006年以前所遵循的標(biāo)準(zhǔn),基本上是原德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN22101-1982的規(guī)定。
如2003年出版的帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè),鋼絲繩芯輸送帶安全系數(shù)一般為7~9!睹旱V安全規(guī)程》的露天煤礦部分采用了1994年《露天煤礦工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50197-94的規(guī)定,鋼絲繩芯輸送帶的靜安全系數(shù),采用一級(jí)或二級(jí)接頭型式的輸送機(jī)為7.0~9.5;采用三級(jí)接頭型式的輸送機(jī)為7.4~10.0。
2005年以后的規(guī)范有所改進(jìn),如《煤炭工業(yè)露天礦設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50197-2005規(guī)定,鋼絲繩芯輸送帶安全系數(shù)為7~9.5;采用軟啟動(dòng)或啟動(dòng)平穩(wěn)的輸送機(jī)可取小值。對(duì)有較好啟制動(dòng)性能的輸送機(jī)可取較小的安全系數(shù);如采用動(dòng)態(tài)分析并采取了可靠的軟啟動(dòng)性能措施,鋼絲繩芯輸送帶安全系數(shù)可降至7以下。
隨著我國(guó)帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)和制造水平的不斷提高,我國(guó)的帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)已具備與國(guó)外接軌的條件,有條件降低輸送帶的安全系數(shù),以達(dá)到合理選擇輸送帶,降低投資和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。
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