為了提高輸送帶托輥的修復(fù)利用率,針對托輥拆卸液壓機(jī)在使用中存在缺點及不適應(yīng)性進(jìn)行了設(shè)計改造,提高了工作效率,減少了工人勞" />
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輸送帶托輥拆卸液壓機(jī)技術(shù)
為了提高輸送帶托輥的修復(fù)利用率,針對托輥拆卸液壓機(jī)在使用中存在缺點及不適應(yīng)性進(jìn)行了設(shè)計改造,提高了工作效率,減少了工人勞動強(qiáng)度,取得了良好效果。
一是將原拆卸機(jī)由立式改為臥式,長度為1800毫米,可拆卸長度為260毫米~1600毫米的所有輸送帶托輥,解決了托輥長度超過700毫米不能進(jìn)行拆卸的問題。針對輸送帶托輥固定問題,利用電機(jī)帶動絲桿進(jìn)行移位,滿足了托輥長度變化所需,在合適位置利用固定架對托輥進(jìn)行固定。
二是針對托輥兩端黃銹死的問題,做了沖模,將沖模套在軸上輕輕敲擊,將彈簧漲圈與軸沖擊活動,然后用彈簧卡鉗取掉。三是根據(jù)不同軸承型號設(shè)計了不同的軸承套筒,使軸承正好套在套風(fēng)進(jìn)行壓裝,解決了由于軸承內(nèi)外圈受力不均易破碎而飛濺傷人的問題。改造后的拆卸機(jī)不但使許多原來不能拆卸的輸送帶托輥變?yōu)榭刹鹦叮姨岣吡瞬鹦缎,由原來每工拆?0個增加到150個。
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