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整芯阻燃輸送帶如何塑化作者：中澳橡膠    發(fā)布時(shí)間：2015-03-27    點(diǎn)擊次數(shù)：

    整芯阻燃輸送帶是將整體帶芯浸漬PVC芯糊,塑化后表面涂覆PVC面膠,再經(jīng)塑化、熱拉伸、冷定型而成。塑化程度的好壞,直接影響著產(chǎn)品的拉伸強(qiáng)度、接頭強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、曲撓性能及使用壽命。塑化程度小,輸送帶強(qiáng)度、耐磨等性能降低,直接影響使用壽命;塑化程度大,輸送帶表面形成一層硬質(zhì)塑料薄膜,對(duì)PVC輸送帶而言影響其面料之間的結(jié)合,對(duì)PVG輸送帶則嚴(yán)重阻隔帶體和橡膠之間的粘合,直接影響PVG輸送帶的粘合性能,是工藝控制中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此,正確確定和控制塑化生產(chǎn)工藝,滿足不同型號(hào)輸送帶生產(chǎn)的要求,避免出現(xiàn)不合格產(chǎn)品意義非常重大。我廠整芯輸送帶的塑化生產(chǎn)過程,采用電加熱管加熱的方式進(jìn)行塑化,其加熱原理是通過電加熱管熱輻射和熱空氣對(duì)流傳導(dǎo)加熱輸送帶帶體,使輸送帶帶體溫度達(dá)到預(yù)定的塑化溫度而達(dá)到塑化目的,對(duì)溫度的控制采用傳統(tǒng)的熱電偶監(jiān)控塑化箱熱空氣的方式,熱電偶測(cè)量熱空氣的方式是通過測(cè)量箱體內(nèi)的熱空氣溫度,間接測(cè)量帶體受熱的程度,其測(cè)量點(diǎn)是帶體周圍的熱空氣,這種監(jiān)控方式只能通過測(cè)量箱體內(nèi)熱空氣的溫度,通過對(duì)帶體加熱時(shí)間的長(zhǎng)短來間接實(shí)現(xiàn)帶體受熱溫度的預(yù)測(cè),不能有效的反映出帶體真實(shí)的受熱溫度,不能預(yù)測(cè)帶體溫度的受熱程度,對(duì)調(diào)整塑化工藝帶來一定不利因素。因此,改變測(cè)溫方式是塑化工藝有效控制、提高效率的關(guān)鍵所在。

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