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在研究耐高溫橡膠輸送帶時(shí),主要著眼于以下兩點(diǎn):
(1)輸送帶覆蓋膠的配方設(shè)計(jì):選定膠種、硫化體系、補(bǔ)強(qiáng)體系、軟化體系、防護(hù)體系等。本文從覆蓋膠的配合技術(shù)著手,研究以有機(jī)過氧化物/硫磺為復(fù)合硫化體系和以硫給予體為硫化體系(即無硫硫化體系)的覆蓋膠的耐熱性。
(2)輸送帶芯膠的配方設(shè)計(jì):選定骨架材料、膠種、硫化體系、補(bǔ)強(qiáng)體系、軟化體系、防護(hù)體系、粘合體系等。相對(duì)芯膠的配方設(shè)計(jì)而言,重點(diǎn)在于粘合體系的選擇,因?yàn)檎澈闲阅艿暮脡闹苯雨P(guān)系到輸送帶的強(qiáng)度和耐久性。因此,本文從提高橡膠與鋼絲的粘合性能出發(fā),從以下三個(gè)方面研究芯膠的配方設(shè)計(jì):①天然橡膠與黃銅的粘合;②丁苯橡膠與黃銅的粘合;③EPDM/SBR與鍍鋅鋼絲繩的粘合。
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