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前蘇聯(lián)《科技雜志》主要論述了三種延長運(yùn)送焦炭用的耐熱輸送帶覆蓋膠使用壽命的方法:一,增大輸送帶覆蓋膠的厚度(從3~6mm到8~10mm);二,選擇具有較好耐熱性的橡膠,如氯丁橡膠(CR)、乙丙橡膠(EPR)或丁基橡膠(IIR)等;三,在覆蓋膠中加入阻燃劑和含有玻璃纖維的石棉。日本專利介紹了一種以EPDM/EPM(二元乙丙橡膠)/硅橡膠作為基體材料,采用過氧化物進(jìn)行硫化的耐熱輸送帶的覆蓋膠,該覆蓋膠具有良好的耐熱性、耐磨性(室溫下和165℃時(shí),其DN磨耗分別為120mm3和170mm3)和耐污性(在0.5g/cm3的CaCO3溶液中運(yùn)行10min,其表面CaCO3的附著量為0.2g/100cm2)。日本專利介紹了一種耐熱輸送帶的覆蓋膠,其基體材料為:EPDM85,硅橡膠15;硫化體系為:DCP6.0,多馬來酰亞胺3.0,甲基丙烯酸酯1.2;補(bǔ)強(qiáng)體系為:白炭黑17;軟化體系為:石蠟10,聚丁烯6.0,硬脂酸0.5;防老劑2.0。該覆蓋膠老化前,抗張積(拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長率的乘積)為270,撕裂強(qiáng)度為32.4kN/m;老化后,抗張積為168,撕裂強(qiáng)度為36.3kN/m,由此說明該覆蓋膠耐熱性較好。
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