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輸送機托輥技改節(jié)約資金百萬作者：中澳橡膠    發(fā)布時間：2014-08-27    點擊次數(shù)：

    集團公司王莊煤礦為了提高托輥的修復(fù)利用率，針對托輥拆卸液壓機在使用中存在的缺點及不適應(yīng)性進行技術(shù)改造，從而提高了工作效率，減少了工人勞動強度，取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟效果。

 

    一是將原拆卸機由立式改為臥式，長度為1800毫米，可拆卸長度為260－1600毫米的所有托輥，解決了托輥長度超過700毫米不能進行拆卸的問題。針對托螺固定問題，利用電機帶動絲桿進行移位，滿足了托輥長度變化的需要，在合適位置利用固定架對托輥進行固定。

 

    二是針對托輥兩端簧銹死的問題，做了一沖模，將沖模套在軸上輕輕敲擊，將彈簧漲圈與軸沖擊活動然后用彈簧卡鉗取掉。

 

    三是根據(jù)不同軸承型號設(shè)計了不同的軸承套筒，使軸承正好套在套風(fēng)進行壓裝，解決了由于軸承內(nèi)外圈受力不均易破碎而飛濺傷人的問題。改造后的拆卸機不但使許多原來不能拆卸的托輥變?yōu)榭刹鹦�，而且提高了拆卸效率，由原來每工拆�?0個增加到每工50個，僅軸承一項每年可節(jié)約120余萬元，加上所回收的軸、筒皮等配件每年可節(jié)約210余萬元。

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