(1)帶式輸送機(jī)啟動過程中,載荷量越大,驅(qū)動滾筒趨入點張力越大,且張力波動越大,機(jī)尾速度響應(yīng)滯后越為明顯,且游動小車速度" />
聯(lián)系人:米經(jīng)理
手機(jī):15303214059
電話:86 0312 8345618
傳真:86 0312 8323659
地址:中國河北博野縣張岳工業(yè)區(qū)
郵編:071300
網(wǎng)址:http://aanning.cn
帶式輸送機(jī)輸送帶動態(tài)特征結(jié)論
(1)帶式輸送機(jī)啟動過程中,載荷量越大,驅(qū)動滾筒趨入點張力越大,且張力波動越大,機(jī)尾速度響應(yīng)滯后越為明顯,且游動小車速度峰值越大;
(2)拉緊力變化過程中,載荷量越大,驅(qū)動滾筒趨入點張力波動越大;輸送帶
(3)機(jī)尾自移時,載荷量越大,應(yīng)力波傳到機(jī)頭的速度越慢,驅(qū)動滾筒趨入點張力波動衰減越快,游動小車速度波動衰減也越快。
本文源自http://aanning.cn/xwdt/1194.html,轉(zhuǎn)載請注明出處。
(責(zé)任編輯:輸送帶http://aanning.cn)