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帆布芯耐熱輸送帶高溫粘合性能分析作者:中澳橡膠    發(fā)布時(shí)間:2015-05-07    點(diǎn)擊次數(shù):

    根據(jù)GB/T20021—2005<帆布芯耐熱輸送帶>規(guī)定,我國(guó)的帆布芯輸送帶分為4個(gè)耐熱等級(jí),分別為T1(100℃),T2(125℃),T3(150℃)和T4(175℃)。目前,我國(guó)輸送帶的耐熱等級(jí)普遍在T3以下,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)通常為HG2297—1992~耐熱輸送帶,而耐熱等級(jí)達(dá)到T4的輸送帶尚未見產(chǎn)品通過檢測(cè),主要原因是輸送帶下覆蓋膠的耐熱老化性能和層間粘合強(qiáng)度不合格。從圖5可以看出:隨著試驗(yàn)溫度的升高,輸送帶覆蓋膠與低。度帆布層的粘合強(qiáng)度下降為25%時(shí)的25?赡茉蚴请S著試驗(yàn)溫度的升高,橡膠大分子的熱運(yùn)動(dòng)加劇,分子間作用力受到熱運(yùn)動(dòng)的干擾而減小。在高溫狀態(tài)下,橡膠分子吸收足夠的能量導(dǎo)致化學(xué)鍵斷裂.分子鍵合作用減弱,導(dǎo)致粘合強(qiáng)度下降。芳綸纖維作為耐熱輸送帶骨架材料具有很大優(yōu)勢(shì)。在骨架帆布與輸送帶覆蓋膠的粘合能力還有待提高。

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