(1)局部熱硫化技術
采用硫化機進行熱硫化,對于接頭局部磨損的部位,采用熱硫化技術能恢復輸送帶性能,效果" />
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輸送帶廠家關于輸送帶磨損處理方式
(1)局部熱硫化技術
采用硫化機進行熱硫化,對于接頭局部磨損的部位,采用熱硫化技術能恢復輸送帶性能,效果較好;缺點是人力物力投入較大,時問也較長,僅適合小于硫化板表面積的局部處理,對于大面積磨損的處理難度非常大。
(2)局部冷硫化技術
主要采用的產(chǎn)品有液體高分子復合修復材料、德國德福康以及國內(nèi)一些產(chǎn)品。對磨損部位打磨處理后,將冷硫化膠按比例調(diào)和后均勻涂到膠帶磨損的表面恢復輸送帶性能,但固化時間較長,常溫固化10~24h,也不光滑,清掃器投入后,清掃效果不好。
(3)噴涂修復技術
采用專用設備噴涂彈性體(PU/PUA),是一種新型無污染的綠色施工技術,該技術是體材料經(jīng)專用設備混合,高壓噴到輸送帶磨損表面,形成耐磨層。適用于連成片的局部磨損情況。噴涂的材料固化快,施工的厚度范圍可以從數(shù)百厘米。抗張強度、伸長率、柔韌性、耐磨性、耐老化及防腐蝕性能優(yōu)異。配方體系任意可調(diào),
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