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輸送帶廠家關(guān)于輸送帶打滑值的設(shè)定作者：中澳橡膠    發(fā)布時間：2019-03-06    點擊次數(shù)：

　　輸送帶打滑值的設(shè)定

　　當輸送帶出現(xiàn)打滑時，通常設(shè)定輕打滑報菁和重打滑輸出停機信號。輸送帶打滑(失速)以速度滑差率表示(輸送帶實際速度與設(shè)定值的差值與設(shè)定值之比)，報警和停機的速度滑差率值，應根據(jù)輸送機參數(shù)、輸送帶張力、帶速等條件確定。

　　智能型的輸送帶打滑檢測裝置，一般都具有速度滑差率可調(diào)和延時可調(diào)功能。

　　單測頭：對于穩(wěn)定工況，報警信號可按10s內(nèi)速度滑差率為50%~30%設(shè)定。停機信號可按速度滑差率大于50%設(shè)定。但由于瞬間可能出現(xiàn)打滑現(xiàn)象或檢測裝置的誤動作(滾輪跳動或滾輪在輸送帶上打滑等均會過度顯示打滑值)，停機信號宜在速度滑差率大于50%時，并同時設(shè)定該打滑率的時間限制。不建議僅以速度滑差率作為唯一設(shè)定條件。

　　雙測頭：長距離及大張力帶式輸送機應采用雙測頭對比式打滑檢測裝置。長距離帶式輸送機，一般輸送帶張力較大，輸送帶打滑超過允許范圍時將造成極大的危害，而帶式輸送機啟動、制動狀態(tài)容易發(fā)生輸送帶打滑。因此，應采用對帶式輸送機的傳動滾筒及輸送帶的速度進行比較的打滑檢測形式，實現(xiàn)對帶式輸送機的啟動、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)、制動全過程進行打滑檢測，以避免輸送帶打滑超過允許范圍，保證帶式輸送機在各種工況下的安全運行。

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