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輸送帶發(fā)生損壞后的修補(bǔ)方式有哪些？作者：中澳橡膠    發(fā)布時間：2019-03-04    點(diǎn)擊次數(shù)：

　　輸送帶熱硫化修補(bǔ)法和冷粘法是傳統(tǒng)的維修方法，隨著新型修補(bǔ)材料的問世，依靠材料自身較高的強(qiáng)度，以涂敷、灌注、填充、補(bǔ)強(qiáng)為主的冷補(bǔ)方式，以其簡單的工藝，緊急快速修補(bǔ)投用的特點(diǎn)和可靠的修補(bǔ)質(zhì)量,無縫、耐水耐濕、不怕粉塵等優(yōu)點(diǎn)，克服了氯丁類冷粘膠粘劑的缺點(diǎn)。

　　輸送帶主要應(yīng)用于煤礦、鋼鐵、電廠、港口、礦山、水泥等行業(yè)。大部分輸送帶的損壞形式屬于局部磨損、劃傷撕裂、高溫?zé)�穿、接頭失效等。若更換輸送帶不但會產(chǎn)生很大的接頭工程費(fèi)、材料費(fèi)等，停產(chǎn)停機(jī)造成的損失則更大。針對這些損壞形式，完全可以通過無縫粘接和快速修補(bǔ)的方式恢復(fù)其使用功能。

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