發(fā)達(dá)國(guó)家的織物芯輸送帶骨架材料早已替換為尼龍和聚酯纖維。盡管我國(guó)也已大量采用尼龍和聚酯,但以棉帆布為骨架的織物芯輸送帶仍占輸送帶" />
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低伸長(zhǎng)尼龍織物芯輸送帶:
發(fā)達(dá)國(guó)家的織物芯輸送帶骨架材料早已替換為尼龍和聚酯纖維。盡管我國(guó)也已大量采用尼龍和聚酯,但以棉帆布為骨架的織物芯輸送帶仍占輸送帶總量的30%左右。尼龍織物芯輸送帶的使用壽命約為棉帆布輸送帶的2~3倍,但存在的最大問題是產(chǎn)品使用初期伸長(zhǎng)大,這給用戶帶來了不少麻煩。雖然以經(jīng)向聚酯、緯向尼龍為骨架材料的聚酯輸送帶初始伸長(zhǎng)有所改善,但其密度大、成本高、帶體硬、使用壽命又不及尼龍輸送帶。因此開發(fā)低伸長(zhǎng)的尼龍輸送帶仍將成為市場(chǎng)熱點(diǎn),也是織物芯輸送帶產(chǎn)品發(fā)展的趨勢(shì)。新型尼龍纖維材料和織物結(jié)構(gòu)的變革為解決當(dāng)前尼龍芯輸送帶初始伸長(zhǎng)大的問題開辟了新途徑。
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